ATELIER OUTREMER

collegamento col distributore negli Stati Uniti
www.aeroyacht.com/aeroyacht.htm

http://www.flocksailingteam.com/

per locazioni :

www.outremer-location.com

http://www.midoarcoes.com/

http://www.accroch-coeur.com/

www.bleupassion.com/index.html

www.glenans.asso.fr

www.croatia-yachting.hr

A seguito di prove in condizioni meteo avverse dei varii catamarani di successo fra i 15 m ed i 20 m, abbiamo capito l'originalità e l'importanza delle scelte progettuali e costruttive adottate sui suoi catamarani OUTREMER dall'arch.Gerald Danson che purtroppo è venuto a mancare nel febbraio 2005.

Dal 2008 il cantiere è stato rilevato da ALLURES YACHTING con i seguenti immediati vantaggi:

- completo restyling degli interni

- lancio del nuovo modello Outremer 49 in Nomina per Braca dell'Anni Europea 2009 

Qui di seguito sono sintetizzati i motivi per i quali abbiamo deciso di curare la distribuzione degli OUTREMER nel mercato nautico italiano :

Catamarani OUTREMER …...dal 1984 catamarani differenti

Riconoscimenti internazionali : solida reputazione basata su oltre 120 catamarani in costante navigazione nei più remoti oceani e con vittorie nelle regate più impegnative; anche l'esemplare n°1 del 45', Bagnoles de l'Orne appena varato nello scorso Giugno, ha vinto la Transat Anglaise ad oltre 12 nodi a 45° con 17 nodi di vento vero.

Sicuri e veloci con derive mobili e interni personalizzabili, sono considerati i catamarani più affidabili sul mercato, in grado di affrontare mari forza 6-7 senza alcuna impressione a bordo, ma anche capaci di risalire il vento con forza 10, limitando al massimo le fastidiose turbolenze, per merito della forma degli scafi allungati, filanti e sottili con cintura e baricentro bassi per ridurre al minimo il beccheggio.

Produzione semi industriale : si beneficiano gli effetti positivi della produzione di serie, che si avvale di oltre 60 dipendenti, e della comprovata manualità dell’ATELIER OUTREMER.

In luogo della costruzione in sandwich che può creare problemi nel tempo ed in caso di urti, le parti strutturali sono realizzate in materiali stratificati monolitici con fibre multidirezionali, mentre tutte le altre parti sono realizzate in sandwich e nido d'ape per ridurre i pesi.

Dal 2004 è stata adottata su richiesta anche la nuova tecnica della infusione che permette :
riduzione dei pesi, rinforzo della struttura, maggiori velocità, sicurezza e sensazioni !
per maggiori informazioni e fotografie, consultare il sito, di cui è disponibile la traduzione in italiano http://www.catamaran-outremer.com/ateliers/AlbumMoulage.htm
Gli scafi sono rifiniti dall'interno secondo le richieste degli armatori e ciò permette il passaggio degli impianti e dei circuiti in ogni istante, anche per interventi successivi :

tali tecniche comportano tempi di costruzione più lunghi rispetto ai consueti catamarani, da 7 a 12 mesi, ma i risultati si vedono nel tempo : sono costruiti da oltre 20 anni (dal 1984) e non hanno mai riportato problemi.
Il sistema di costruzione denominato OCS Overlap Composite System, garantisce per 10 anni ogni catamarano.

Personalizzazioni : la filosofia DEL CANTIERE è quella di personalizzare ogni barca secondo le desiderata di ogni cliente, pur consigliando di privilegiare allestimenti semplici e marinari, su tutti i modelli:

40/43', 42' 45’ 50' 55' Light e Standard, 60' e 64' Light e Standard.

Prezzi competitivi : sia le versioni base che comprendono tutti gli accessori più aggiornati per rendere i soggiorni a bordo confortevoli ed autosufficenti., che le personalizzazioni, sono fornite a prezzi molto contenuti, tenuto conto della qualità dei prodotti e del mercato specifico; eventuale rivendita molto rapida.

Prestazioni eccellenti : veloci e sicuri con derive mobili e capacità boliniere e velocistiche superlative in ogni mare per merito delle comprovate linee d'acqua; a motore in grado di navigare a 10 nodi a 2500 giri.

Con 10 nodi di vento si può filare a 8-9 nodi di bolina con un genoa leggero e a 12-13 col gennaker al traverso; con 25-30 nodi di vento si naviga a 11-13 nodi di bolina e 19-21 nodi al traverso; sono stati raggiunti anche i 27 nodi in crociera!

PROVE PRIMA E DOPO IL SALNE DI GENOVA 2009 SUL NUOVO OUTREMER 49

Link al Produttore http://www.catamaran-outremer.com