SEAWIND Catamarans

La Seawind Catamarans è stata premiata diverse volte nel corso degli anni dal 1980 in avanti per i modelli di grande successo che ha prodotto ed esportato dall’Australia.
Al Salone di Miami in Florida nella primavera 2002 si sono distinti sia il “piccolo” Seawind 1000 che il Seawind 1200 per le ottime rifiniture e per le qualità di navigazione (confort, sicurezza e velocità) in base a specifiche prove in mare effettuate dall’americana MULTIHULLS e dalla francese MULTICOQUES. E questo successo si replica ogni anno con premi e riconoscimenti internazionali. E’ il maggior produttore di catamarani in Australia e dal 2003 sono stati varati anche i catamarani a motore VENTURER 38 e 44 potenti, stabili e molto ben rifiniti. Il primo fu lanciato nel 1995, come successore del più piccolo Seawind 850, e dal allora ne sono stati costruiti ben 150 (giugno 2005). Già nominata barca dell'anno americana, è stata da noi presentato al Salone di Genova nel 1997 e ogni anno viene migliorata anche a seguito dei consigli dei tanti affezionati utenti in lunghe traversate oceaniche.
Segue il successo degli oltre 350 Seawind naviganti e ne ripropone alcune indovinate soluzioni, come le grandi superfici vetrate lungo gli scafi laterali e l'alloggio dei motori fuoribordo all'interno di un apposito vano sotto ai sedili nel pozzetto che li protegge, li rende invisibili dall'esterno e conferisce una notevole spinta e pulizia idrodinamica.
La lunghezza di 10 mt per una larghezza di 5,90 mt (che in Italia può consentire la non immatricolazione) é stata particolarmente apprezzata sia dalle compagnie di charter che dai privati, per la sapiente distribuzione degli spazi sopra e sotto coperta.
Risulta così possibile alloggiare comodamente da 6 a 10 persone in 3 o 4 cabine negli scafi (oltre la dinette), con 1 o 2 toilette e possibilità di scegliere fra 2 allestimenti interni, contenendo i costi di ormeggio e manutenzione e ottenendo notevoli prestazioni veliche : pur non essendo da regata consente velocità di ca.5 nodi inferiori al vento fino a ca.20 nodi con 28- 30 nodi di vento. L'angolo di bolina é di 45°: può tuttavia stringere fino a ca. 30° riducendo la velocità.
Questo catamarano, alle doti di stabilità e velocità collaudate nelle più severe condizioni atmosferiche dell'oceano australiano e del Mar di Tasmania, unisce il calore e la preziosità degli interni in legno di quercia americana.
Armo velico, motorizzazione e distribuzione degli interni sono personalizzabili, secondo le più attuali concezioni : versione esposta al Salone di Genova del 1997 con randa maggiorata particolarmente adatta ai nostri venti moderati, rispetto a quelli di alcuni paesi oltreoceano.

Per le attività charter il Seawind 1000 è la migliore barca al mondo di queste dimensioni : può trasportare fino a 20 passeggeri ed è dotato di 4 cabine doppie. Ci sono svariate decine di Seawind 1000 in posti come Sidney Harbour dove vi è una forte domanda per day charter e società in grado di portare fuori 15 o 20 persone per una giornata ed offrire pernottamento a 10 persone.

Nella rivista MULTICOQUES-MULTIHULLS (www.multicoques-mag.com per abbonarsi alla rivista europea che si occupa di multiscafi, in francese ed in inglese) vi è una prova del piccolo Seawind 1000 che ha tutto ciò che si trova nei grandi Prestazioni eccellenti, esaltate dal gennaker con rullafiocco montato sul bompresso, tutto riportato nel pozzetto anche il sistema di presa rapida dei terzaroli con le borose : con 15 nodi di vento si può veleggiare alla stessa velocità del vento di bolina larga, con forti sensazioni di accelerazione in caso di raffiche o con venti più forti. Molto versatile il grande pozzetto con spazi inusitati anche su catamarani più grossi.Su oltre 120 Seawind 1000 costruiti, la più diffusa anche nel charter è la versione armatoriale (ved. acclusa pianta 1000) dove si può eventualmente aggiungere una toilette nella cabina di prua destra per gli ospiti. Solo 3 modelli (su 120) sono stati dotati degli entrobordo diesel a conferma che la collocazione dei fuoribordo 4 tempi sotto ai 2 sedili di pilotaggio è la migliore : si possono infatti facilmente alzare i due motori con il piccolo argano in dotazione, facilità di manutenzione etc.
sopratutto si usano molto poco : infatti con appena 5 nodi di vento si possono fare 5-6 nodi a vela col jennaker o con un genoa leggero che consente anche di risalire il vento.

Catamarano Seawind Resort 10.50

Il Seawind 1050 Resort è stato progettato per portare più passeggeri, fino a 30 oltre 2 di equipaggio in Australia. E’ diventato molto popolare come catamarano per day charter, è usato meno in caso di ospitalità notturne. Ha 2 letti doppi a poppa di ciascuno scafo, ma non sono previste particolari rifiniture; la toilette è nello scafo sinistro e nel destro vi è una piccola cucina. Nel caso non sia sentita la necessità di pernottamenti a bordo, è preferibile il Seawind Resort 10.50 appositamente nato per crociere giornaliere. Diversamente, nel caso vi sia bisogno di pernottamenti, il produttore consiglia di optare per un Seawind 1000 in grado di portare 20 passeggeri e dotato di 4 cabine doppie. Ne hanno forniti dozzine a compagnie di charter alle quali occorre sia portare 15-20 persone per un giorno nella baia del porto di Sidney, che alloggiare per la notte 10 persone (2 per ciascuna delle 4 cabine + 2 in dinette).

SEAWIND 1200

....chi è rimasto deluso dalle andature dei catamarani che si trovano generalmente nelle flotte per CHARTER, dovrebbe avventurarsi in un charter su un Seawind 1200 disponibile in Australia, ai Carabi ed alle EOLIE. Come evoluzione del famoso Grainger 37, nuovo progetto dell’australiano Tony Grainger, ottimamente collaudato negli ultimi anni in crociere e regate off-shore, nasce il SEAWIND 1200 , revisionato negli interni dallo staff Seawind, che cura dal 1980 la costruzione di catamarani da regata e da crociera dai 7m ai 23 m. Diversi Azure 37 (con interni da crociera !) sono stati usati intensamente in regate d’altura australiane raggiungendo velocità fino a 26 nodi e, ciò nonostante, si trovano tutti in ottime condizioni di conservazione : un ulteriore prova della validità del progetto e della qualità di costruzione mirati alla crociera d’altura.

Stile e robustezza
Scafi e coperta in sandwich di resine viniliche e tessuti direzionali in fiberglass per la massima robustezza. Il piano velico standard offre un moderno armo frazionato con albero di 16.5 m a 7/8 e doppie crocette a forma di diamante.
Di serie una randa steccata con i nuovi sistemi di terzaroli “lazyjack” ed un genoa su rullafiocco : suggerito il jennaker con rollafiocco su bompresso.

Sicurezza e semplicità
Tutte le manovre sono rinviate permettendo un facile controllo delle vele : la loro riduzione avviene senza dover lasciare la sicurezza del pozzetto; la struttura TARGA TOP incrementa la versatilità del pozzetto con il trasto della randa montato sopra, e contribuisce ad una superiore protezione atmosferica.
Manovrabile dal pozzetto da un equipaggio ridotto, stringe il vento anche a 30° e vira senza esitazione e mantiene una eccellente stabilità di rotta anche nelle andature portanti.
L'armamento standard é frazionato con un albero di 17 metri a triplo ordine di crocette a diamante; di serie tutto quanto necessario compreso una randa steccata con i nuovi sistemi di terzaroli lazyjack, un genoa su rullafiocco armato in testa d'albero ed un MPS. I motori standard sono 2, ben insonorizzati ed accessibili, diesel sail-drive di 18 Hp ciascuno e opzionali fino a 47 Hp: sono raccomandati 2 motori da 30 Hp per eventuali rotte controvento a secco di vele e mare formato. L’ideale per moglie e marito che vogliono poter navigare senza preoccuparsi del tempo!

Confort
Il Seawind 1200 è stato progettato ed industrializzato per offrire sicurezza e confort : sia risalendo un’onda che alla fonda in un metro d’acqua, offre crociere rilassate e stabilità.
Nel salone un divano per 10 persone, 2 metri di altezza, vista panoramica a 360° ed area cucina comunicante ma ribassata, per usare due piani di lavoro paralleli e numerosi ed utili ripostigli.
Sia le versioni a 3 che a 4 cabine offrono 2 cabine con letti “queen size” e comunque comodi letti anche nelle altre cabine (140 x 210 cm) ripostigli e due bagni spaziosi e luminosi con box doccia separati. Sono inoltre possibili rifiniture e cambiamenti degli interni su disegni convenuti con l’armatore.

SEAWIND 1160

Presentato nel luglio 2004 al Salone di Sidney, prima ancora di averlo potuto vedere ne erano stati ordinati ben 10 da felici armatori dei Seawind…e le attese sono state ampiamente ricompensate, come riportato dalla Stampa specializzata (ved.Multihulls e Multicoques, Yachting World etc.). Ne sono stati ordinati e consegnati 25 in 10 mesi al giugno 2005! Questo nuovo modello si avvantaggia delle migliori soluzioni che hanno reso famosi i 1000 ed i 1200, l’enorme spazio che unisce pozzetto e quadrato con vista a 360° con la sicurezza assicurata dalla ampia porta di chiusura del quadrato. PROVE  DOPO IL SALONE DI GENOVA 2009 A LA SPEZIA

VENTURER 38 e 42 Nella patria dei catamarani molto diffusi sono anche quelli a motore, impiegati oltre che da privati dalla maggior parte dei servizi pubblici per la loro superiorità rispetto alle monocarene. Gli uffici del cantiere con ingegneri e disegnatori specializzati nell’uso di computers hanno progettato le serie Venturer 38 e 42 piedi che sono state subito apprezzate dalla clientela. Infatti, una volta preso atto che durante le crociere estiveil vento è molto scarso, e rispetto alle barche a motore, questi catamarani consentono una serie di innumerevoli vantaggi, come:

- grande stabilità in ogni condizione e assenza del fastidioso rollio
- grandi spazi esterni ed interni, con tutti gli accessori ed impianti che si possono desiderare
- possibilità di avvicinarsi alle spiagge e di sostare in bassi fondali
- consumi molto ridotti a parità di velocità
- conseguenti notevoli risparmi nel costo del carburante
- riduzione dei problemi di ormeggio nei periodi di maggior affollamento data la migliore qualità di vita in rada, senza indesiderati dondolii e con la possibilità di sbarcare rapidamente a terra alando dei battelli a chiglia fissa.

Link al Produttore http://www.seawindcats.com