Da quando nel febbraio 2004 il Sunreef 74’ in alluminio fu presentato al Salone di Miami, ed a seguito del grande successo che ha riscosso, sono accadute rapidamente molte cose……noi con alcuni amici lo abbiamo potuto apprezzare nel settembre 2004 nelle acque fra Cannes e Montecarlo nella pausa fra le due mostre nautiche : lo spazio disponibile è veramente impressionante, nella “terrazza” di poppa, a prua, sul flybridge con divani e prendisole, nel quadrato e nelle cabine. E sorprendenti le prestazioni a vela !

Nell’ autunno 2004, successivamente all’annuncio del nuovo Sunreef 62’ nell’arco di pochi mesi ne sono state ordinate 5 unità: 2 versioni in alluminio e 3 in composito, per accontentare le varie esigenze.

Dal Gennaio 2006 ne è consegnata una al mese ed è stato raggiunto l’obiettivo di essere presenti nel settore del Charter di Lusso con diverse unità naviganti nel Mediterraneo, ai Carabi e dal 2008 anche nell’Oceano Indiano.

Anche alcuni esperti armatori italiani hanno apprezzato le conclamate qualità di reale confort e prestazioni: i Sunreef sono infatti in grado di assicurare il massimo confort in ogni situazione meteo, per merito della forma delle carene rastremate e del contenimento e della distribuzione dei pesi.

Gli uffici tecnici con ingegneri e disegnatori specializzati nell’uso di computers e gli impianti e le maestranze nel cantiere sul Baltico, a Danzica, consentono di poter progettare, personalizzare e costruire in pochi mesi queste grandi e complesse barche, senza subire i noti problemi di scarsa flessibilità e disponibilità di mano d’opera, che purtroppo ben conosciamo. Oltre 180 dipendenti con la esperienza accumulata da lungo tempo sul Baltico in continuo aggiornamento, come la introduzione del metodo della “infusione” che ha permesso di ridurre il peso del Sunreef 62 di quattro tonnellate ad iniziare dal modello varato nel Settembre 2007 !

Abbiamo potuto vedere sviluppare rapidamente i progetti di catamarani importanti e le conseguenti personalizzazioni sulla base delle esigenze degli utenti e partecipare a stimolanti riunioni con Laurent Bourgnon (www.laurent-bourgnon.com) che, dopo le sue innumerevoli esperienze ed avventure nello stabilire i tanti primati che lo hanno reso famoso nel mondo, ha commissionato al cantiere, secondo questa nuova tendenza, il catamarano a motore 70 Sunreef Power “Expedition” per una sua personale “spedizione” con famiglia circumnavigando il globo con passaggio dal Sud America : 2 motori Volvo da 375 Hp per navigare a 10 nodi consumando 20 l/ora con 22.000 l a bordo………come illustrato alla Stampa ed la Pubblico al Salone di Cannes nel Settembre 2008.

Rispetto alle tradizionali barche a vela e a motore, questi catamarani consentono una serie di innumerevoli vantaggi, come:

- grande stabilità in ogni condizione e assenza del fastidioso rollio

- grandi spazi esterni ed interni, con tutti gli accessori ed impianti che si possono desiderare

- possibilità di avvicinarsi alle spiagge e di sostare in bassi fondali

- consumi molto ridotti a parità di velocità

- conseguenti notevoli risparmi nel costo del carburante

- riduzione dei problemi di ormeggio nei periodi di maggior affollamento data la migliore qualità di vita in rada, senza indesiderati dondolii e con la possibilità di sbarcare rapidamente a terra alando dei battelli a chiglia rigida.

Sono state varate altre 4 unità 70 Sunreef Power con allestimenti interni tipici dei motoryachts di lusso, esposte ai Saloni in Cannes e Barcellona 2009, ed in prova su appuntamento.

Qui di seguito alcune utili notizie sul cantiere Sunreef Yachts, costruttore di barche a vela, catamarani a vela e a motore di gran lusso, in alluminio e composito :

-                            abbiamo provato il catamarano Sunreef 62 a vela a metà luglio 2005 fra Barcellona e Valencia in svariate condizioni atmosferiche, e ne siamo tutti rimasti entusiasti : durante una mattina con  una leggera brezza di circa 7-8 nodi la barca navigava a 5 nodi a vela e a 8 nodi a motore a soli 2100 giri, nonostante l'imponente mole !

-                            in genere si sviluppano sempre velocità fra i 9 e gli 11 nodi e con vento intorno ai 25 nodi si naviga con randa e genoa a 15-16 nodi, e nelle lunghe traversate con jennaker divertenti surfs a 21 nodi ! velocità di crociera a motore con 2x110 Hp 10 nodi

-                            insieme a noi sono venuti a bordo alcuni famosi giornalisti del settore che  hanno già pubblicato  i loro positivi resoconti : abbiamo convenuto che per la qualità e la ricchezza della costruzione, il Sunreef 62 dovrebbe costare molto di più del suo attuale prezzo !

-                            sono disponibili due modelli Sunreef 62 : il Sunreef 62 Classico ed il Sunreef 62 Moderno, entrambi nelle versioni con 3,4 o 5 cabine : il Classico è leggermente più caro per i maggiori oneri nella realizzazione degli arredamenti con linee arrotondate, mentre il Moderno usa elementi di arredo “minimalista” dalle linee squadrate (i prezzi variano da 1,3 a 1,6 mln € in base agli allestimenti).

-                            sono a disposizione diverse soluzioni di allestimento degli interni, considerato che le oltre 30 unità Sunreef 62 naviganti al Settembre 2009 sono tutte differenti!

-                            Nel Settembre 2009, annunciato il Nuovo Sunreef 62 con notevoli migliorie nella distribuzione degli interni: i letti delle 4 cabine dispongono dei corridoi laterali e l’equipaggio ha una cabina a poppa

-                            è stato varato il nuovo catamarano Sunreef 70 a vela presentato con grande successo al Salone in Barcellona nel Novembre 2008: i volumi interni sono decisamente più grandi del 62 e tutte le cabine armatoriali possono avere i letti con camminamenti laterali: versione charter per 12 persone.

-                            Gli altri Sunreef 70 a vela varati fino ad ora hanno interni più rifiniti della prima unità e sono analogamente disponibili per charter (i prezzi variano da 2,1 mln a oltre 3 mln €)

-                            sono stati realizzati i progetti dei catamarani Sunreef 76, 82, 92, 102, 115 e 150 tutti col terzo ponte per accogliere le cabine amatoriali con vista panoramica frontale; queste unità più grandi sono costruite in alluminio su progetto convenuto con l’armatore. Tempo di fabbricazione 18 mesi ed il primo 102 sarà varato entro il 2009.

- Sunreef Yachts ha annunciato il terzo ordine di un superyacht da oltre 100 piedi!

Dopo pochi mesi dall’inizio della costruzione del nuovo Sunreef 102 Double Decker (doppio ponte), il team interno di progettazione Sunreef ha sviluppato una nuova soluzione , il Sunreef 106 Sailing, un multiscafo di 106 piedi veloce per alte prestazioni ma anche lussuoso.

Il concetto base del progetto del 100 piedi è stato personalizzato ed incrementato a 106 piedi, per soddisfare i desideri di un cliente Europeo che voleva mantenere l’aspetto generale e le linee esterne del 100.

Il progetto degli interni è risultato da una cooperazione fra il team interno di progettazione Sunreef ed il proprietario.

Con questo ordine Sunreef Yachts è il primo ed unico cantiere al mondo ad avere in corso di costruzione tre multiscafi di oltre 100 piedi.

-     i Sunreef 74 70 e 62   possono  essere visionati  e noleggiati nel Mediterraneo, ai Carabi, Venezuela e         Seychelles: su richiesta i relativi listini per le prenotazioni

-     le difficoltà di ormeggio sono un falso problema e per ogni armatore abbiamo la giusta soluzione in funzione del proprio programma di navigazione ed uso

-     i Sunreef sono tutti conducibili da una persona sola, con i comandi delle vele rinviati sul flying bridge e                                           anche dall'interno e dalla poppa per le manovre 

-     con a bordo un comandante secondo recenti disposizioni anche il Sunreef 62 può essere esentato dall'onere dell'Iva

-     sono stati organizzati diversi punti di assistenza in giro per il mondo anche tramite la Sunreef Yachts Charter, con la quale possono essere convenuti programmi di Charter e Yacht Management in modo da ottimizzare l’investimento.

                          Dr.Vanni GORI

Link al Produttore http://www.sunreef-yachts.com 

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